Méthode simple pour récupérer le fichier 1b de votre BMW CIC avec une clé USB

Notre guide précédent détaillait l'extraction du fichier 1b de votre BMW CIC à l'aide d'un câble ENET et d'une connexion FTP. Cette technique fonctionne très bien, mais elle impose des réglages réseau et l'utilisation d'un éditeur hexadécimal. Pour éviter ces manipulations techniques, vous pouvez utiliser une solution directe avec une clé USB et un script automatique. Vous n'aurez besoin d'aucun câble ni d'aucune configuration d'adresse IP. Il suffit de brancher la clé dans le vide-poches pendant trente secondes.

Compatibilité : Cette méthode s'applique à la plupart des BMW de la série E équipées du système de navigation CIC (notamment les modèles E90, E91, E92, E93, E60, E61, E70, E71 ou E87), mais elle ne fonctionne pas à tous les coups. Si le fichier 1b.hex reste absent de la clé après l'opération, utilisez plutôt la methode ENET.

Matériel et fichiers requis

Une clé USB vierge formatée au format FAT32.
L'archive 1b.zip qui contient le script d'extraction automatique, disponible ici.
Le programme de génération de code FSC bmw_cic_fsc_generator.zip, disponible ici.
Les dossiers de la cartographie adaptés à votre zone géographique (Europe, Amérique du Nord ou Océanie).
Un logiciel de téléchargement BitTorrent, comme qBittorrent, pour récupérer les cartes.

Attention au choix du port USB : Utilisez uniquement la prise USB intégrée dans la boîte à gants (ou le vide-poches). Le port situé dans la console centrale sert uniquement à la musique et ne permet pas de communiquer directement avec le boîtier CIC.

Étape 1 : extraction du fichier 1b depuis le CIC

1. Extrayez les fichiers de l'archive 1b.zip directement sur votre clé USB. Ne créez pas de dossier, l'ensemble des éléments doit se trouver à la racine de la clé.

2. Mettez le contact de votre BMW en position accessoires sans allumer le moteur. Patientez jusqu'à ce que le système de navigation soit prêt, l'écran doit afficher la carte routière et pas seulement le logo d'accueil.

3. Connectez la clé USB sur le port de la boîte à gants.

4. Laissez la clé branchée durant 30 secondes sans manipuler l'iDrive.

5. Débranchez la clé USB pour l'insérer sur votre ordinateur.

6. Assurez-vous que le fichier 1b.hex se trouve bien sur la clé. Sa taille doit être précisément de 319 octets. Pour le vérifier, vous pouvez ouvrir le document dans le logiciel HxD afin de contrôler son volume exact.

Si le fichier n'apparaît pas : Utilisez un autre modèle de clé USB, car le système de navigation se montre parfois sélectif sur le matériel. Si l'extraction échoue malgré plusieurs essais, cela signifie que votre version de CIC bloque cette technique. Il faudra alors vous référer au guide d'extraction par câble ENET et FTP, qui reste compatible avec tous les boîtiers.

Étape 2 : génération du code FSC

Le code FSC (activation de la cartographie) sert de clé de licence pour valider l'installation des cartes dans le système iDrive. Ce code se calcule directement à partir des informations de votre fichier 1b.

1. Téléchargez BMW_CIC_FSC_Generator.exe sur votre ordinateur. Lors de sa première ouverture, le logiciel récupère le fichier de configuration Lookup.xml sur internet. Laissez-lui quelques secondes pour terminer cette étape.

2. Lancez l'application BMW_CIC_FSC_Generator.exe et importez le fichier 1b.hex récupéré sur votre clé USB.

3. Indiquez la variante de la cartographie, l'année et votre région géographique. Le programme affiche alors votre code d'activation personnalisé.

Étape 3 : téléchargement et installation de la cartographie

1. Ouvrez l'archive MAPS.zip et sélectionnez le lien torrent de votre zone géographique. Ajoutez-le dans votre logiciel de téléchargement habituel pour récupérer les données.

2. Une fois la totalité des fichiers récupérée, copiez l'ensemble des données de la carte sur une clé USB formatée au système FAT32. Ne créez aucun sous-dossier intermédiaire.

3. Branchez cette clé USB dans la boîte à gants après avoir mis le contact. Le système CIC détecte les fichiers après quelques instants et affiche un message de mise à jour. Saisissez votre code d'activation pour lancer le processus.

Déroulement de l'installation : Les données se chargent en arrière-plan, ce qui permet d'utiliser le véhicule ou la radio normalement pendant l'opération. L'écran valide la fin du transfert et affiche automatiquement la nouvelle version de la route.

Comparatif entre la méthode USB et la méthode par câble ENET

	Méthode USB Ce guide	Méthode ENET + FTP (guide 1)
Difficulté	Très simple	Intermédiaire
Matériel requis	Clé USB uniquement	Câble ENET et ordinateur avec port réseau
Durée	Environ 2 minutes	Environ 20 minutes
Taux de succès	Variable selon la clé choisie et le boîtier	Dépend du câblage réseau d'origine du boîtier
Usage recommandé	Pour une tentative rapide sans matériel spécifique	En cas d'échec par clé USB ou pour utiliser d'autres logiciels

Il est couteux en temps de ne pas tester la clé USB en premier lieu. En cas de blocage ou d'incompatibilité matérielle, le tutoriel de connexion ENET permettra de contourner le problème en se connectant directement à la carte réseau du boîtier.

Besoin d'un câble ENET ou des logiciels officiels BMW ?

Si votre système refuse la méthode USB, le câble ENET offre une alternative pour extraire les informations de l'iDrive. Cette interface s'utilise aussi pour le codage E-Sys ainsi que pour les diagnostics avec ISTA-D ou BimmerCode.

Nous proposons également un service d'installation à distance pour paramétrer l'ensemble de la suite de diagnostic d'origine sur votre ordinateur portable.